Ekonominė, premium ir verslo klasės. Kaip rinktis skrydžio bilietą?

Straipsnio autorė: Gabrielė Štaraitė. 

Didžioji dauguma mūsų skrendame ekonomine klase. Atstumas tarp sėdynių eilių paprastai siekia maždaug 76–81 cm, o pigių skrydžių bendrovėse kartais ir mažiau. Trumpam skrydžiui į Europą to visiškai pakanka. Bet kai kelionė trunka 8, 10 ar 12 valandų (o į Aziją, Afriką ar Lotynų Ameriką dažniausiai taip ir būna), kiekvienas centimetras ima atrodyti brangus.

Tą puikiai supranta oro linijos ir naudojasi situacija.

Vietos su daugiau erdvės kojoms 

Tai ta pati ekonominė klasė, tik vieta geresnė. Dažniausiai tai:

• eilės prie avarinių išėjimų – kojoms erdvės daugiau, bet čia negali sėdėti vaikai, o keleivis turi mokėti angliškai ir sutikti padėti avarinės situacijos atveju. Beje, rankinio bagažo po priekine sėdyne čia laikyti negalima, o kai kur sėdynė net neatsilošia.
• pirmoji salono eilė (prie pertvaros) – priekyje niekas neatsiloš, bet daiktus teks dėti į viršutines lentynas, o netoliese gali būti kūdikių lopšelių vietos. Taip pat šiose vietose aukštesni žmonės negalės pilnai ištiesti kojų, nes jos remsis į sienelę.
• specialiai pažymėtos sėdynės su didesniu tarpu – kai kurios kompanijos tokių net neturi, tad visam lėktuvui tenka tik tie aukščiau išvardinti tipai.

Kaina už tokią vietą dažniausiai būna 70-110 EUR ilguosiuose skrydžiuose už vieną segmentą. Mano asmeninė taisyklė paprasta: jei skrydis ilgesnis nei 6-7 valandos, kojas vertinu labiau nei sutaupytus eurus. Deja, pasitaiko, kad net ir labai anksti įsigijus bilietą tokių vietų tiesiog nėra galimybės nusipirkti.

Premium ekonominė klasė

Atskiras, nedidelis salonas, platesnės sėdynės, daugiau atlošimo, erdvės kojoms dažniausiai apie 96–107 cm. Dažnai – geresnis maistas, didesnis bagažo limitas, kartais pirmenybė registruojantis. Svarbu žinoti: ne visos oro linijos tokias turi, o skrydžio bilietą ji gali pabranginti nuo 600 iki 2500 EUR. Taip taip, nepigus malonumas.

Verslo klasė

Ilguosiuose skrydžiuose, kurie trunka daugiau nei 7 val.  tai dažniausiai visiškai išsitiesianti sėdynė-lova, tiesioginis priėjimas prie praėjimo, laukimo salė oro uoste, prioritetinė registracija ir daugiau bagažo, maistas, kurį tikrai norisi valgyti.

Pastaruoju metu vis dažniau sulaukiam klausimo: „O kiek kainuotų skristi verslo klase?” Klausiama smalsiai, su viltimi. O tada išgirsta atsakymą, ir pokalbyje stoja trumpa, labai iškalbinga pauzė.

Tolimuosiuose skrydžiuose verslo klasės bilietas už 3 000, 4 000 ar 5 000 EUR yra visiškai normalu. O 6 000–7 000 EUR – irgi ne išimtis, ypač sezono metu ar į tolimesnes kryptis. Tai ne klaida sistemoje ir ne kažkieno godumas. Tiesiog tiek kainuoja lova debesyse.

Taip, pasitaiko gerų pasiūlymų. Ir taip, kartais, kai lieka laisvų vietų, klasę pagerinti įmanoma registruojantis, įlipant į lėktuvą ar net jau sėdint jame. Gal girdėjote istoriją apie pažįstamo pažįstamą, kuris už 200–600 € persėdo į verslo klasę ir visą kelią miegojo išsitiesęs. Gal net pats tai patyrėte – tuomet sveikinu, jums nusišypsojo sėkmė! Vis dėlto tokie atvejai reti, beveik tokie pat reti, kaip ir būti perkeltam į verslo klasę už tai, kad esi lojalus būtent tų oro linijų klientas, o ekonominėje pritrūko vietų.

Keli praktiniai patarimai

• Vietą rinkitės kuo anksčiau – geriausios vietos su daugiau erdvės kojoms išgraibstomos pirmos. Deja, skrendant su grupe, bilietai perkami arba yra išrašomi tik tada, kai grupė patvirtinama ir kelionė būna pilnai apmokėta, tad ir daugiau vietos kojoms ne visada būna likę. Tik neleiskite šiai naujienai sugadinti visos kelionės :)
• Kartais aviakompanijos kviečia pasiūlyti kainą už klasės pagerinimą likus kelioms dienoms iki skrydžio – verta pasidomėti. Tiesa, šį pasiūlymą turėtumėte pateikti patys oro linijų puslapyje, įvesdami savo mokėjimo kortelės numerį. Kaip tik dabar esu padariusi tai savo sekančiam skrydžiui, matysiu kaip seksis.
• Jei skrendate su persėdimu, verta mokėti už pagerintą vietą tik ilgesniame skrydžio etape – taip sutaupysite.